I motociclisti affrontano il nuovo percorso di scoperta dell'entroterra attraverso il Wyoming

Il Wyoming è un paradiso per uno dei gruppi di motociclisti in più rapida crescita.

Si tratta di ciclisti che pianificano attentamente i loro viaggi con l'obiettivo di percorrere fino a 300 miglia al giorno, raramente mettendo una gomma su una strada asfaltata.

I motociclisti avventurosi caricano le loro motociclette con attrezzatura da campeggio leggera e alcuni strumenti per guidare nell'entroterra e vedere posti che non hanno mai visto.

Attraversano ruscelli, scalano ripide colline, rimangono bloccati nel fango, a volte si schiantano e inevitabilmente crollano per avere la possibilità di condividere alcune storie attorno a un falò di notte.

Ora sanno che devono stare sulle pedane, appoggiarsi all'indietro e lasciare che le sospensioni della bici assorbano il terreno. Desiderano la sensazione di uno pneumatico tassellato agganciato su un sentiero solido e sanno che una maggiore accelerazione è generalmente la risposta a terreni impegnativi.

Matt Palazzolo è un pilota di elicotteri dell'esercito americano in pensione che vive a Lander vicino alla Wyoming Backcountry Discovery Route (WBDR), una raccolta organizzata di sentieri e strade sterrate che sezionano il Cowboy State, da nord a sud. Il percorso è stato ufficialmente designato nel 2022. Il Wyoming è l'undicesimo stato a designare tale percorso.

MotoWyoming

L'estate scorsa, dopo aver sentito il battito costante delle motociclette a quattro tempi sulla WBDR, Palazzolo si sentiva come se si stesse perdendo qualcosa. Ci ha pensato e ha trovato il modo di combinare il suo amore per i viaggi avventurosi in moto con una nuova occupazione.

Palazzolo ha fondato Moto Wyoming, una piccola impresa che offre noleggio, attrezzatura e supporto logistico ai motociclisti provenienti da Lander, vicino al punto centrale della WBDR.

"Offro principalmente una flotta di biciclette a noleggio pronta per partecipare alla WBDR", ha affermato Palazzolo. "Forniamo anche supporto logistico personalizzato e servizi di percorso. Aiutiamo a mettere insieme percorsi per persone che potrebbero avere solo pochi giorni."

Per $ 200 al giorno, Palazollo fornirà una Kawasaki KLR 650 completamente equipaggiata. Il WBDR è un percorso lungo 950 miglia per ciclisti di livello intermedio. Il punto di partenza meridionale è a Baggs. Da lì si dirige a est verso Centennial e poi a nord verso Alcova. Da lì il percorso si dirige a ovest verso Atlantic City, poi a nord attraverso Lander e poi verso Shoshoni dove si snoda lungo la catena del Big Horn fino a Ten Sleep. Da lì il percorso prosegue verso nord fino a Burgess Junction e fino al confine con il Montana.

Ha detto che le persone devono conoscere le basi della guida, inclusi il cambio di marcia, la frenata e la svolta, e lui si assicura di questo prima di poter noleggiare le sue biciclette.

Porta gli strumenti, aspettati di usarli

La Kawasaki KLR 650 è il robusto cavallo di battaglia del mondo delle bici da avventura, ha affermato. Non è particolarmente veloce o leggero e ci vuole un po' di tempo per abituarsi perché ha un baricentro alto. È come la Jeep del mondo delle motociclette avventurose. Non è appariscente ma funziona a un ritmo affidabile e se qualcosa si rompe, generalmente è facile da riparare.

Le riparazioni sono qualcosa che tutti coloro che viaggiano nel WBDR possono aspettarsi ed è obbligatorio un buon kit di attrezzi. Le gomme a terra sono una delle riparazioni più comuni sui sentieri, ha detto.

Palazzolo ha detto di aver percorso la WBDR da Alcova a Lander e un po' a nord nella zona di Shoshoni. Ha detto che l'area del Beaver Rim è impegnativa e che in altri luoghi i ciclisti possono aspettarsi sabbia profonda e fango appiccicoso dopo le tempeste.

Il WBDR è costituito principalmente da buone strade sterrate e sentieri a due binari. "Tutti dovrebbero portare con sé alcuni strumenti e un dispositivo di comunicazione di emergenza come un Garmin In-Reach", ha affermato. "In questo modo, se qualcuno si fa male, può ricevere aiuto. Su gran parte del WBDR non esiste il servizio cellulare."

Palazzolo consiglia anche una tenda leggera, una sedia da campeggio, un piccolo fornello da campo e un frigorifero per mantenere fresche le bevande. I viaggiatori dovrebbero essere flessibili e non dovrebbero cercare di percorrere più di 200 miglia in un giorno.

"Avere un piano alternativo in atto, non guidare di notte e non superare i propri limiti", ha detto. "Preparati a prenderti cura della bici e vai avanti."

Ci sono alcuni posti dove sono disponibili motel, ristoranti e campeggi lungo il percorso.