Radar di sorveglianza secondario Monopulse (MSSR) Radar di sorveglianza Condor MK3

Man mano che i cieli del mondo diventano sempre più congestionati, è diventato fondamentale gestire tutto il traffico aereo in modo efficace per garantirne la sicurezza, la protezione e il successo operativo.

Da quando è stato pioniere il primo sistema Monopulse Secondary Surveillance Radar (MSSR) al mondo, la tecnologia MSSR di Collins Aerospace a bassa manutenzione e lunga durata si è rivelata un successo globale con installazioni nel Regno Unito, negli Stati Uniti, nel Nord Africa, nel Medio Oriente, nel Sud-est asiatico, ecc. L'azienda è un importante fornitore di tecnologia di sistema MSSR e l'unico produttore britannico di radar per il controllo del traffico aereo civile (ATC).

Collins è stato determinante nello sviluppo del radar, dal sistema di allarme precoce Chain Home in tempo di guerra all'invenzione del primo Monopulse Secondary Surveillance Radar (MSSR). Scopri come Collins fornisce sistemi di gestione del traffico aereo in più di 45 paesi e scopri il suo MSSR più avanzato fino ad oggi in questo video.

Condor Mk3 MSSR è il sistema Mode S MSSR di nuova generazione di Collins Aerospace. Questo radar di rilevamento innovativo, nuovo, a basso costo e ad alta probabilità riunisce tecnologie di sorveglianza all’avanguardia indigene per fornire hardware all’avanguardia e affidabile agli operatori del traffico aereo di tutto il mondo.

Una soluzione di nuova generazione costruita sull'eccellente pedigree del successo Condor Mk2 dell'azienda, il Mk3 introduce funzionalità migliorate come un trasmettitore per ciclo di lavoro elevato e funzionalità di decodifica avanzata ADS-B integrata. Gli algoritmi di decodifica brevettati ADS-B di Collins garantiscono prestazioni superiori negli ambienti più difficili.

Condor Mk3 offre le massime prestazioni, senza compromessi, ad un prezzo molto competitivo e conveniente. Progettato dagli ingegneri Collins per implementare la più recente tecnologia di elaborazione disponibile riducendo notevolmente il numero di unità sostituibili sulla linea interna, Condor Mk3 offre vantaggi significativi agli odierni operatori di controllo del traffico aereo.

Collins partecipa spesso come attore chiave nei principali programmi gestiti da RTX, fornendo soluzioni complete per i sistemi di gestione del traffico aereo (ATM) nei terminali e in rotta. Tali programmi spesso comportano un aggiornamento completo dell'infrastruttura di sorveglianza dei clienti con sistemi radar Mode S di ultima generazione. I programmi Mk3 sono già in corso o sono stati completati in Brasile, Paesi Bassi, Norvegia e NavCan, con un attivo interesse globale da parte di altri operatori del traffico aereo in Africa, America, Europa e Medio Oriente.

Ad oggi, Collins ha installato più di 800 sistemi MSSR in applicazioni sia commerciali che militari in tutto il mondo. Tra i clienti commerciali figurano i principali fornitori nazionali di servizi di navigazione aerea come la Federal Aviation Authority, i National Air Traffic Services e la Deutsche Flugsicherung (DFS), nonché piccoli operatori aeroportuali regionali. Tra i clienti militari figurano il Ministero della Difesa britannico, il Dipartimento della Difesa statunitense, l'aeronautica reale olandese e l'aeronautica reale danese.

Con gli sviluppi tecnologici nelle energie sostenibili, l’aumento delle turbine eoliche e la loro interferenza con i radar di sorveglianza primaria (PSR) ATC ha attirato negli ultimi anni notevole attenzione nel settore ATM. Oltre agli MSSR, Collins offre anche soluzioni ATM complete chiavi in ​​mano, compresi PSR con tecnologia di mitigazione e automazione dei parchi eolici. Collins ha fornito con successo una tecnologia di mitigazione per parchi eolici efficace, intelligente e ad alte prestazioni a numerosi clienti globali, tra cui l'installazione radar per la Royal Netherlands Air Force e i National Air Traffic Services del Regno Unito.