Recensione Waydoo Flyer One Plus: un Efoil divertente e conveniente

Il Waydoo Flyer One Plus è stato un vero spasso nelle condizioni mattutine più tranquille nella Baia di San Francisco. Foto: Zander Paul

Gli efoil sono bestie interessanti. Presentano uno dei modi più facili da usare per imparare a sventare, ma registrano un prezzo difficile da digerire, anche per coloro che sono disposti a spendere qualche dollaro per una bella configurazione di foiling. Alcuni anni fa, gli efoil costavano generalmente circa 12-15.000 dollari. Quando Waydoo è arrivato sul mercato nel 2019, ha tagliato il prezzo della metà. E anche se nel farlo hanno sollevato qualche sopracciglio, ora anche i più scettici hanno manifestato una riluttante ammirazione per la semplicità, la facilità d'uso e la mancanza di compromessi sul divertimento con il Flyer One Plus, l'ultima iterazione di Waydoo. efoil di punta.

Waydoo Flyer One Plus presenta uno degli efoil più convenienti sul mercato, al prezzo di $ 6.399 e disponibile sia su MACkite che su Amazon. Abbiamo messo le mani su una demo di prova e ci abbiamo fatto il giro della Baia di San Francisco. Dopo alcune settimane di test e interviste con utenti esperti provenienti da tutto il paese, ecco i nostri pensieri.

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La tavola si attacca all'esterno della custodia per un facile trasporto. Foto: MACkite

Il Waydoo Flyer One Plus viene fornito con tutto il necessario per alzarsi e pedalare: la tavola efoil, la batteria, l'albero con elica integrata, le ali anteriori e posteriori, il telecomando, i caricabatterie per la batteria efoil e il telecomando, oltre ad alcuni dadi, bulloni e viti per tenere tutto insieme. Tutto viene ben confezionato in una custodia con ruote realizzata con una schiuma simile a quella della tavola. La tavola si fissa all'esterno della custodia per un facile trasporto e stoccaggio. Quando scegli il tuo pacchetto, puoi scegliere tra tre opzioni: ilEsploratorecon un'ala anteriore da 240 e un albero da 25,6 pollici (65 cm),Esploratore lungocon la stessa ala anteriore e un albero da 33,5 pollici (85 cm), e ilPattugliatore , con un'ala anteriore da 200 e l'albero più lungo da 33,5 pollici. Sono disponibili per l'acquisto anche opzioni aggiuntive di ali e altri accessori, che consentono a Waydoo di progredire con te man mano che sviluppi le tue abilità sul dispositivo.

Consigliamo vivamente anche di aggiungere un casco, poiché sei sicuro di fare un paio di cadute mentre impari a guidare sul foil, così come un giubbotto di salvataggio, che può o meno essere richiesto dal La Guardia Costiera dipende da dove viaggi, ma è sempre una buona idea.

Il Flyer One Plus ha un po' di grinta. Foto: Zander Paul

Il Flyer One Plus è una bestia abbastanza autoesplicativa. La batteria si attacca alla parte superiore della tavola con due fermi, diventando parte del deck pad. Il gruppo inferiore (albero e ali del foil) si collega alla batteria attraverso un foro rinforzato al centro della tavola e si avvita con due viti a serraggio manuale. Tutto assemblato, l'installazione è piuttosto pesante, con la batteria e la tavola che pesano circa 30 libbre ciascuna, e l'albero e le ali altre 20 libbre. Sono circa 80 libbre. tutto sommato, e un pacco scomodo da trasportare. Questo si è rivelato l'aspetto più problematico, ma è un problema per qualsiasi efoil, non solo per il Waydoo Flyer One Plus.

Ci siamo trovati ad essere grandi fan della struttura in schiuma EPP del Flyer One Plus, rendendo le ammaccature a fine sessione un ricordo del passato e facilitando il processo di trasporto e stoccaggio della tavola senza timore di danneggiarla. Ciò è particolarmente utile per coloro che vivono la vita in barca con molte superfici dure su cui accarezzare una bella tavola in carbonio. La struttura in schiuma è anche molto autoriparabile, qualsiasi adesivo forte (il nostro consiglio sarebbe adesivo per scarpe) dovrebbe bastare.

L'albero si collega alla batteria attraverso il centro della tavola ed è fissato saldamente con due viti a mano. Foto: Zander Paul

Una volta in acqua, la tavola ha funzionato come qualsiasi altro efoil che abbiamo utilizzato. È silenzioso, potente e offre una guida esaltante con molta più grinta sotto il cofano di quella di cui avevamo bisogno. Nelle prime sessioni ci siamo ritrovati ad attenerci a circa 10-12 delle 24 impostazioni del livello di potenza. Un altro fiore all'occhiello della costruzione in EPP è che fa meno male quando ci si cade sopra.